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03: 神 奈 川 宿

2011.9.16   2012.3.31










































































































































































































































































神奈川宿のスタートは、京急・神奈川新町駅で、旧東海道を、京急の線路沿いに、仲木戸駅、神奈川駅と進みます。


・良泉寺



 幕末には、神奈川宿の寺々は、幕府の命により、諸外国の公館として提供させられました。

 良泉寺の説明板によると、外国の領事館に充てられることを潔しとしない住職は、
わざわざ本堂の屋根を剥がして、修理中を口実に、幕府の命令を断った、とあります。



・東海道分間延絵図



 写真は、神奈川小学校の塀です。



 「東海道分間延絵図」の神奈川宿の部分が拡大されたタイル絵が埋め込まれています。



・浦島寺(慶運寺)





(写真は、浦島寺にある竜宮城の亀)

 慶運寺は、開港当時は、フランス領事館にあてられました。

 慶運寺は、浦島寺と呼ばれ、
浦島太郎が、竜宮城に行ったとき、乙姫様から貰ったという菩薩像が保管されているそうです。

 う~ん! ホントかな~?

 乙姫様と菩薩像の組み合わせって、何となくしっくりこないな~・・・

 (浦島太郎の墓については、2011.9.15「東海道を歩く(川崎宿)」を見てね。)



”神奈川宿と言えば、浦島太郎?”

神奈川宿には、下の5枚の写真の様に、浦島太郎伝説をデザインした施設が至る所に点在しています。


(亀をかたどった車止め)


(青海波(せいかいは)をデザインした歩道)




(道路灯の上の亀と青海波)


(竜宮橋)



・横浜市神奈川地区センター





 地区センターには、神奈川宿の書籍コーナーがあり、「神奈川宿古文書の会」の皆さんが古文書を解読して作成した上の写真の膨大なファイルもあり、一度、じっくりと読んでみたいです。

 また、1階ロビーの
「神奈川宿復元模型」は見事で、神奈川宿の全体感が感覚的に理解できる優れ物です!!



 上の復元模型は、赤線が旧東海道、
赤丸印がJR横浜駅です。

 江戸時代は
横浜駅は完全に海の中ですよね!!



 上の復元模型は、赤線が旧東海道、
赤丸印がJR東神奈川駅、赤四角印が浦島小学校(浦島太郎の生家のあった場所?)です。



・高札場(復元)



 神奈川宿の真ん中を流れる滝の川の橋のたもとにあったのを、資料をもとに、ここ神奈川地区センターの前に復元したものです。



 遠く静岡や三重まで出掛けて行って、高札場を見て、有難がって感動していましたが、自分の住んでいるところに、こんなに立派な、しかも実物大の高札場があったなんて、全く知りませんでした!

 いやはや、灯台もと暗しです・・・



 高札場の前の通りには、写真の様に、新しい松並木が復元されています。



・本陣跡



 宿場町の中ほどを流れる滝の川を渡ると、滝の橋の近くに本陣跡の説明板があります。




・神奈川台場

 本陣跡から、国道15号を向こう側に渡り、海側へ向かって歩きます。





 
勝海舟が設計した神奈川台場は、写真の様に、その石垣の一部が、民家の脇に、ひっそりと残っていました。



 上の写真は、神奈川地区センターの神奈川宿復元模型の
神奈川台場で、赤線が旧東海道です。



・神奈川台場資料館



 海岸の真新しい高層マンション群の中にある星野町公園の脇に、神奈川台場の碑があり、その横のマンションの1階に神奈川台場資料館がありました。
(100円)





 営業時間帯に行ったのですが、何故か閉まっていました。



・宮前商店街



 旧東海道は、上の写真の左側の国道15号から外れて、右側の宮前商店街へと入ってゆきます。


・須崎大神





 須崎大神は、源頼朝の創建で、
江戸時代はこの神社の前が、もう海で、小舟の荷揚げ場だったそうです。




・京急・神奈川駅





 現在は何も無いところですが、往時は、この神奈川駅の辺りが、神奈川宿の中心でした。
 つまり、ここが、
神奈川県の県名の由来となった場所です。

京急神奈川駅は小さな駅なのに、なぜ県の名前を付けているのだろう、と以前から不思議に思っていました。

駅前の説明板に、
江戸時代には、この辺りが神奈川宿の中心で、非常に賑わったとあります。

なるほど!

京急の駅名の付け方は正しいんだ!

この神奈川駅の東にあるから、JRは東神奈川駅なんですね!

でも、今はその神奈川宿の本陣の痕跡すら残っていないそうです。


神奈川駅の横の青木橋を渡ります。

橋の下は東海道線です。

青木橋を渡ると、アメリカ領事館のあった本覚寺です。

京浜東北線の車窓から良く見える、写真の本覚寺には、石段を登ると、アメリカ領事館の石碑があります。





当時、米国大使は、この高台の本覚寺から、現在の横浜駅周辺の埋め立てが、横浜開港に間に合うか否か、
埋め立て状況を監視していたそうです。

また、
本覚寺は、生麦事件で負傷したイギリス人が逃げ込んだお寺でもあります。

開港当時、神奈川宿のお寺の多くは、各国公館や宣教師の宿泊施設になっていたそうです。

これは、一般の家は天井が低く、背の高い外国人に不向きだったので、天井の高いお寺が好まれたのだとか・・・








神奈川駅の横の青木橋を渡り、本覚寺を過ぎると、地区センターの「神奈川宿復元模型」にあった様に、ここから、旧東海道は、上り坂になり、神奈川台に入ります。

この上り坂の左側に、下の写真の
割烹田中屋があります。



坂本龍馬の妻のおりょうが働いていた店として有名です。

未だ江戸時代の店が残っているんですね!!

すごい!

写真の様に、店の門の右側に立て看板があり、おりょうについて以下の様に書いてありました。

”おりょうが、田中屋で働き始めたのは明治7年。

勝海舟の紹介で働いていました。

英語が話せたので外国人の接待に重宝されました。”

凄いな~!

おりょうさんは英語が話せたんだ!



・東海道中膝栗毛の説明板





 割烹田中屋の前に、上の写真の十返舎一九の「東海道中膝栗毛」の説明板があり、次の一節が書かれています。



 ”ここは、方側に茶屋軒を並べ、いずれも座敷二階造、欄干付きの廊下桟(かけはし)等渡して、浪打ち際の景色いたって良し。

 「おやすみなさいァせ」と茶屋女の声に引かれ、二人は、ぶらりと立ち寄り、鯵(あじ)をさかなに一杯ひっかける。”、
 と説明版に書いてあります。


 この話しの結末を知りたくなり、帰宅してから、「東海道中膝栗毛」を読み直してみます。
東海道中膝栗毛 (21世紀によむ日本の古典 18)
谷 真介
ポプラ社


 川崎宿で、二人の馬方に、”お客を乗せた帰り道だから安くするよ”と声を掛けられた弥次さん喜多さんは、川崎宿から神奈川宿の間は馬で行くことにします。

 二人は、のどかな海沿いの神奈川宿の風景を、馬の高い背から眺めながら、神奈川宿まで、満足げにのんびりと揺られてゆきます。

 神奈川宿は、波打ち際に茶店が並び、どの店も2階に座敷や桟敷(見物席)があって、素晴らしい海の眺めです。

 茶店の一軒に、美人の看板娘を見つけた二人は、嬉しそうにして、その「金川の台の茶屋」に入り、酒と焼き魚を注文します。

 弥次さんは、”おまえの焼いた魚だから美味いだろうね”と、看板娘にちょっかいを出そうとしますが、娘は、ふんと鼻の先で笑って、他の客引きをするために、店の外へ出掛けてしまいます。

 当てが外れた弥次さんは拍子抜けして一句。

   ”美味そうに 見ゆる娘に 油断すな 
    きゃつが焼いたる 味(あじ)の悪さに”

(”味”と魚の”鯵(あじ)”をかけた語呂合わせです。)



・神奈川台関門跡



 更に急な坂を登ると、神奈川台関門跡の碑があります。

 この関門は、幕末に、外国人を保護するために設けられたのだそうです。




浮世絵で見ると、現在の横浜の繁華街は、 な、何と!

左手の海の中です!!



バスの旅では、旧街道から、写真の非常に急な崖を降りて、当時、海だった横浜駅西口へ向かいます。




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