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46:亀山宿


2012.2.29  2012.12.8

異常気象の大寒波も、ようやく去った様なので、東海道53次・完全踏破の旅を再開します。


前回の続きを歩くために、新幹線で名古屋まで行き、JR関西線に乗り換え井田川駅へ向かいます。

JR新幹線・新横浜(7:52)→名古屋(9:30)
→JR関西線・井田川(11:00)


右の写真は、JR関西線の電車の貨物室です。

吊皮に暖簾が下がっていて、多分、そこから先が貨物室なのでしょう。

貨物が多ければ、もっと前の方の吊皮に、暖簾が移動して来るんでしょうかね。



前回のウォーキング終了地点のJR井田川駅で降りて、次の亀山宿へ向かいます。



お年寄りと挨拶を交わしながら、旧東海道を進みます。

この辺りも、道で行きかう人と挨拶するのは常識みたいです。 

旧東海道は、JR関西線と国道1号と並行に、田園地帯を進みます。

亀山バイパスをくぐると、写真の和田の道標がありました。


和田の道標を過ぎても、旧東海道の右折の表示がなかなか無く、右下の写真の様に、どこまで歩いてもJR関西線沿いの道が続くので、分岐点をかなり過ぎて歩いてしまったことに気付きました。

スタートまもなく、早くも
道に迷ってしまいました!

どこかで、表示を見落としたか、それとも表示が無いのか?

旧道らしき道を求めて、とぼとぼと道を戻ります・・・

戻る途中の道で、車の中で弁当を食べていたオジサンが、向こうから声を掛けてきました。

"この先は行き止まりだよ。どこへ行くの?"

”旧東海道に出たいんですけど?”

向こうから声を掛けて心配してくれるなんて、田舎の人は親切!

おじさんから教わった通りの道を進むと、旧東海道に出ました!

旧東海道へ出られたのは良かったのですが、今度は、
膝が痛くなってきました。

歩くたびに、痛みがひどくなるような気がします・・・

先日、ストレッチをしたときに、無理に膝の筋を伸ばしたのが良くなかったのでしょうか?

腰痛、筋肉痛、膝痛と、京都が近づくにつれて、足腰がボロボロになってきました・・・

仕方なく、JR亀山駅前の商店街の薬屋に飛び込んで、サロンパスと膝のサポーターを買います。

”え〜っ!、
膝の痛みを抱えて、鈴鹿峠越えですか?”

と、
薬屋の店主に心配そうに聞かれると、不安に・・・

鈴鹿峠越えは、そんなに大変なんですか?

最近は、山賊が出ないみたいだから、多分、大丈夫ではないかな〜。”

ご主人、冗談が上手い!

でも、インターネットには、鈴鹿峠の山道は、次の約27キロ先のJR貴生川駅まで、一日1本のバス便しか無い、という書き込みもありましたし・・・

冗談でも、だんだん不安になってきます。

よし、明朝は、出来るだけ早く宿をスタートしよう。

(⇒鈴鹿峠越えの顛末については、「48-1:坂下宿」と「48-2:鈴鹿峠」でお話します。)

旧東海道の宿場町の町並みには、右上の写真の様に、連子格子の家が点在していて、「いづつや」「しおや」等の江戸時代の屋号が掲げてあります。

車が走っていなくて、落ち着いて散策出来るので素敵です。






右の写真の様に、旧東海道はカラーで舗装されていて、曲がりくねった道も間違えることがありません!

素敵なアイデアです!





(「貨物室」の暖簾)」


(JR井田川駅)




(和田の道標)










































(「しおや」の屋号)







やがて旧東海道の右手に、亀山城の石垣が少し見えました。

亀山宿は、亀山城の城下町です。

亀山城は、蝶が舞う姿にたとえて、粉蝶城(こちょうじょう)とも呼ばれ、南に鈴鹿川、北に渓谷を擁する天然の要塞だったそうです。

現在は、
石垣の上の多聞櫓(やぐら)とお堀が残っています。


亀山城の櫓は、一人旅の時は工事中で、右の写真の様に、櫓は全く見えませんでしたが、バス旅行の際は、修理がほぼ終了していて、写真の様に、その真新しい姿を現していました。

櫓の反対側は亀山中学になっています。



亀山宿の出口にある京口門跡は、広重の浮世絵が描かれた場所だそうです。

亀山宿は、安藤広重が描く、冠雪の鈴鹿山脈と、朝焼けの「亀山 雪晴」でよく知られています。

広重の53次シリーズの中で、
雪景色は、この亀山と蒲原だけで、亀山を「陽」として、蒲原を「陰」として描き分けたそうです。

写真も浮世絵も、上の方にお城の石垣が見えます。




(一人旅のときは、工事中だった亀山城)










「京口門跡」の標柱を過ぎて、宿場を抜け、更に進むと、右の写真の巨大な大椋(おおむく)の樹の
野村一里塚があります。



小学校の下校の時間でしょう。小学生達が、大きな声で”こんにちは”と私に挨拶しながら通り過ぎます。


更に進むと、旧東海道の左手に、下の写真の布気皇舘大(ふけこうたちだい)神社がありました。



JR関西線と国道1号の下をくぐり、右の写真の様に、鈴鹿川と並行に歩きます。




JR関西線の踏切を渡ると、関宿の入口である「東追分」です。

亀山宿から関宿まで約8キロです。








































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